車間7臺加工中心設(shè)計一套環(huán)保系統(tǒng),設(shè)計風量為9000m3/h,采用智能靜電吸附工藝治理。
1)、單套系統(tǒng)配置如下:
智能靜電吸附設(shè)備(TDY-JHQ-B1-16) +離心風機(KLHB-FJ-7.5KW)。
說明:KTF-Ⅱ 與4-72與DE71三個系列風機本公司不做區(qū)分,在性能上相近,可以通用,在后文中出現(xiàn)為同一含義,參數(shù)可以參考國標4-72系列同機號同功率風機;客戶指定品牌風機除外。
整體治理后效果圖:
其它說明:
A. 取樣點設(shè)計:每個總排放口設(shè)計一個取樣孔,客戶未做要求下只做排口取樣口,進口不設(shè)置取樣口,客戶未做要求下排口取樣口位置按滿足廢氣檢測濃度要求設(shè)置位置。
B.一次側(cè)電由業(yè)主引入科聯(lián)環(huán)保電箱,科聯(lián)環(huán)保標注電箱位置及需求功率。本系統(tǒng)用電量為12KW,總電纜建議為ZR-YJV-5*6 mm2。
C. 為保證設(shè)備最佳工作狀態(tài),由業(yè)主定期維護設(shè)備。
D. 為保證設(shè)備安裝,業(yè)主需提供設(shè)備安裝場地,水泥基礎(chǔ)或者鋼構(gòu)平臺,科聯(lián)環(huán)保提供設(shè)備占地尺寸。本系統(tǒng)約6*2.5m。
E.凈化系統(tǒng)產(chǎn)生廢水/廢油的情況,投標甲方應(yīng)告知排放地點,未做說明情況下由甲方進行處理,設(shè)備預(yù)留排放口。
一、項目背景
1.1 項目背景、現(xiàn)狀描述
本項目為車間7臺加工中心油霧治理,按7臺設(shè)備總風量進行設(shè)計。目前設(shè)備未做環(huán)保凈化系統(tǒng)及排風系統(tǒng)。
設(shè)計基本出發(fā)點:
(1)、需要同時考慮預(yù)留設(shè)計風量。
(2)、排放滿足相關(guān)標準要求,同步考慮風機降噪工程。
二、廢氣凈化系統(tǒng)設(shè)計
2.1 設(shè)計依據(jù)及參考資料
《大氣污染控制技術(shù)手冊》
《簡明通風設(shè)計手冊》
《廢氣處理工程設(shè)計手冊》
2.2 設(shè)計標準
2.2.1 國家標準
GB 16297-1996 《大氣污染物綜合排放標準》
GBZ 2-2002 《工作場所有害因素職業(yè)接觸界限》
GBZ 2.1-2007 《工作場所有害因素職業(yè)接觸界限化學(xué)有害因素》
GB 50019-2003 《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》
DB 12/524-2014 《工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物排放控制標準》
GB 3096-2008 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》
GB/T 16157-1996 《固定污染源排氣中顆粒物和氣態(tài)污染物采樣方法》
2.2.2 客戶要求
1、廢氣經(jīng)處理排放達到環(huán)保要求。
2、節(jié)能高效、維護量小、耗材少、投資經(jīng)濟性好。
2.3 廢氣凈化系統(tǒng)設(shè)計
2.3.1 各段廢氣量設(shè)計
1)、廢氣的收集方式設(shè)計
廢氣現(xiàn)場勘查后,因主要為加工中心產(chǎn)生油霧及干加工產(chǎn)生的煙氣。廢氣的收集方式為直接接機臺廢氣排放口。
以下為廢氣收集原理:
加工中心在工作時,產(chǎn)生的油霧彌漫整個車間,彌散后的油霧沉集在地板上,車間墻體上,設(shè)備外殼上, 考慮到加工中心設(shè)備內(nèi)有一封閉加工區(qū)域,采用加工區(qū)域內(nèi)上部抽吸風,抽吸風方式采用上吸風側(cè)進風的方式,如下氣流組織圖:
CNC加工中心內(nèi)外空氣流向示意圖(未安裝抽風管前)
安裝凈化系統(tǒng)后CNC加工中心內(nèi)外空氣流向示意圖(安裝抽風管后)
2)、廢氣管道的選擇及設(shè)計
廢氣管道根據(jù)廢氣性質(zhì)采用鍍鋅焊接風管,焊接管壁厚統(tǒng)一為2.0mm。
管道設(shè)計風速選擇在12-16m/s。
3)、系統(tǒng)風量的設(shè)計
CNC加工中心單臺廢氣設(shè)計風量一般根據(jù)加工墻體的體積進行換氣系數(shù)計算,換氣次數(shù)一般建議設(shè)計不小于120次/h,同時需要考慮機臺的密封性和高度,本項目單臺機臺設(shè)計風量為1200m3/h,系統(tǒng)總設(shè)計風量為9000m3/h。
4)、凈化工藝的確定及設(shè)備選型
凈化工藝采用智能靜電吸附單工藝治理。
工藝流程圖
說明:本項目不含流程圖中的沉降箱。
5)、電氣系統(tǒng)設(shè)計
電氣系統(tǒng)設(shè)計采用主副柜設(shè)計形式,主電控柜放置在室外,凈化系統(tǒng)安裝位置就近擺放,采用室外防雨柜,防水等級不低于IP55,采用雙開門結(jié)構(gòu)。控制上應(yīng)具有自動和手動模式,方便操作和檢修。副電柜設(shè)置在開間,依據(jù)客戶指定位置安裝,以方便操作為準,設(shè)計有遠程故障報警功能。
其他說明:
本系統(tǒng)不建議采用機臺油霧煙氣與整體車間排風系統(tǒng)集成在一起的工藝,如需增加設(shè)計整體排風系統(tǒng),建議采用2套系統(tǒng)設(shè)計。單獨排煙系統(tǒng)采用頂部風管排煙,可以參考如下圖:
建議依據(jù)如下:
1、車間整體換氣設(shè)計風量大,如果并入環(huán)保系統(tǒng),會造成系統(tǒng)設(shè)計風量大、投資成本高、運行成本高、維護成本高。
2、采用和環(huán)保系統(tǒng)分離系統(tǒng),可以保證設(shè)計風量,采用簡易治理工藝,減少維護量、減少運行成本。
2.3.2 凈化設(shè)備配置表
4.2 智能靜電吸附設(shè)備
油霧凈化器工作原理是利用靜電力實現(xiàn)油霧粒子與氣流分離,其主要步驟如下:
1)油霧荷電:在放電極與地極之間施加高電壓,放電極發(fā)生電暈放電,使空氣電離,生成空間電荷。含有油霧的氣流經(jīng)過電場空間時,空間電荷通過碰撞或者擴散附著在油霧粒子上,使油霧粒子荷電;
2)油霧沉降:荷電后的油霧粒子在勻強電場中受到庫侖力的作用,驅(qū)使油霧粒子向集塵極運動,到達集塵極后,釋放電荷,油霧粒子沉積在集塵極表面;
3)自動清洗:吸附極板表面上的油污沉積到一定的厚度后,自動啟動清洗系統(tǒng)進行自動清洗,清洗后吹干,吸附極板又可以重新工作。
集成式智能油霧凈化器采用機械物理攔截和靜電吸附的復(fù)合處理工藝。污染空氣首先進入初級裝置——凈化整流室,采用重力慣性凈化技術(shù),室內(nèi)的特殊結(jié)構(gòu)逐步對大粒徑污染物進行分級物理分離,并且均衡整流。剩余的小粒徑污染物進入次級裝置——高壓靜電場,電場內(nèi)部為雙區(qū)結(jié)構(gòu),前區(qū)為荷電區(qū)(離子區(qū)),油霧粒子經(jīng)過荷電區(qū)被電場中電暈放電所產(chǎn)生的大量電荷撞擊、電離,從而使懸浮于空氣中的油霧粒子荷電;這些帶電微粒后經(jīng)過集塵區(qū)(極板區(qū)),在電場庫侖力的驅(qū)動下向集塵極運動,到達極板后失去電荷,吸附在極板上,實現(xiàn)油霧粒子的凈化。
3.3.1.2技術(shù)優(yōu)勢
(1)自適應(yīng)高壓電源
自主開發(fā)的雙電壓電源,輸出穩(wěn)定,具有自動調(diào)壓功能,通過單片機檢測輸出來實現(xiàn)多重保護功能,使用更安全;
全開關(guān)設(shè)計,保障凈化單元柜門開啟時自動斷電;
采用陶瓷絕緣體,在惡劣工況下絕緣可靠;
航空鋁吸附極板,重量輕,耐腐蝕,使設(shè)備壽命更長;
設(shè)備按等電位方式設(shè)計連接,保證人身安全和防止漏電產(chǎn)生火花;
設(shè)計有火警監(jiān)測功能;
執(zhí)行國標ISO4706.1-2002二類電氣設(shè)計。
(2)零耗材設(shè)計
電場支架采用SUS304不銹鋼放電極板,航空鋁吸附極板,可以重復(fù)清洗;
定時清洗功能可保證設(shè)備持續(xù)清潔,避免經(jīng)常性采用化學(xué)試劑污垢,環(huán)保安全;
選擇在線清洗模塊則可節(jié)約人工清洗成本;
風阻小,可降低風機使用功率;
設(shè)備運行操作簡單,無需專業(yè)人員操作,送電即用,設(shè)備運轉(zhuǎn)維護可實現(xiàn)智能化,使客戶維護的成本可以降低。
注:無線監(jiān)控模塊屬于選配模塊,依據(jù)客戶需求。
五、運輸、安裝、調(diào)試方案
5.1 運輸
5.1.1 運輸注意注意事項
1、按照事前雙方商定的安裝程序
2、選用超長型汽車運輸,牢靠固定,加蓋防雨布,辦理好貨物價值的全額保險工作。
3、長途車輛在承制方出發(fā)前明確通知需方到達的時間并做好接車、卸車和進入需方場地的通行工作。
4、買方須提供裝卸需要的塔式吊車或汽車吊。吊裝工作由持有效證件的具有一定經(jīng)驗的人員擔任,且對現(xiàn)場采取臨時安全控制措施。
5、為防止損傷已裝修的地面及綠化地,必要時用木板或鐵板鋪墊。
6、裝、卸及主機安裝工作宜在白天無雨狀況下進行,必須夜間進行時,應(yīng)保證足夠的照明度。
7、所有起吊用具必須事先進行嚴格的質(zhì)量檢查。
5.2 安裝方案
5.2.1 安裝目標
我們施工組織設(shè)計的指導(dǎo)思想是:“急客戶所急,想客戶所想,以質(zhì)量為中心,努力創(chuàng)造精品工程,吸引和滿足未來的客戶;以客戶的利益為根本,實施科學(xué)、系統(tǒng)、有效的管理,幫客戶減少成本、實現(xiàn)效益最大化、為客戶創(chuàng)造價值”。為達到我公司所確定的目標,施工項目工程部決定從現(xiàn)場管理著手,從思想觀念著手,從落實規(guī)范著手,在施工中突出“嚴”、“細”二字,精心組織、細心施工,優(yōu)質(zhì)高速地完成施工任務(wù)。
充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢,科學(xué)合理地組織各專業(yè)施工的交叉作業(yè),全面、高速優(yōu)質(zhì)完成該工程施工,并達到發(fā)下目標:
1、工程管理目標
工程實施項目法施工管理,建立完善的組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系,貫徹實施我公司倡導(dǎo)的“經(jīng)營理念、企業(yè)文化、過程精品、業(yè)界形象”的管理理念,確保各項目標順利實現(xiàn),保障現(xiàn)場施工文明有序,管理工作有條不紊。
2、工程質(zhì)量目標
工程按國家現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范、規(guī)程驗收,要求達到設(shè)計目標及優(yōu)質(zhì)驗收標準,工程質(zhì)量要求達到合格100%,確保杜絕質(zhì)量事故,消除質(zhì)量通病。
3、工程安全、文明施工目標
在工程的施工中杜絕任何安全事故的發(fā)生。嚴格按照有關(guān)施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定,并實現(xiàn)“五無”目標:無重傷,無死亡,無倒塌,無中毒,無火災(zāi)。
4、工程工期目標
我司將進行科學(xué)、嚴密的管理及施工安排,嚴格按照施工進度表及合同工期,并根據(jù)過程中的優(yōu)化,以確保工期目標的實現(xiàn)和提前。
5、服務(wù)目標
以“服務(wù)、服務(wù)、再服務(wù),客戶、客戶、再客戶”為服務(wù)宗旨,信守合約,恪守承諾,積極接受并服從客戶和監(jiān)理對工程質(zhì)量、進度及計劃的協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的管理與監(jiān)督。
6、項目部目標
項目經(jīng)理負責制,建立完善的的管理團隊,將“精心組織、細心施工、嚴格管理、穩(wěn)定指揮”的管理方針,貫徹整個項目管理中,確保上述目標的圓滿執(zhí)行。
5.2.2 安裝要求
系統(tǒng)安裝符合GB50275《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》、GB50231《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》、GB50252《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》等的技術(shù)要求。
5.3 系統(tǒng)調(diào)試
5.3.1 調(diào)試條件
系統(tǒng)調(diào)試之前,我公司將落實現(xiàn)場是否具備調(diào)試條件。需確認的主要內(nèi)容包括:設(shè)備安裝是否完成;通風系統(tǒng)安裝是否完成;給排水系統(tǒng)安裝是否完成;電源是否到位。
為保證安裝調(diào)試工作的順利進行,需要客戶能夠無償提供相關(guān)支持。
我公司負責系統(tǒng)的安裝調(diào)試,將嚴格按照安裝調(diào)試流程進行工作,預(yù)計調(diào)試將在5個工作日完成。
我們擁有專業(yè)卓越的施工團隊-成立了專業(yè)安裝施工公司,從業(yè)人員配有焊工證,登高證,電工證,項目經(jīng)理證等。長期與湖南各大中央空調(diào)、環(huán)保公司及設(shè)計院合作、為各大廠家提供一站式服務(wù)。
公司引進三條國內(nèi)最先進的螺旋風管自動生產(chǎn)線、風閥防火閥生產(chǎn)線兩條、激光鐳射高精度下料,數(shù)控折彎,全自動高精度卷板等。各類鈑金異形件全程數(shù)控下料、采用西班牙進口LANTEK排版下料軟件、從環(huán)保設(shè)備的生產(chǎn)到設(shè)備配套管件生產(chǎn)無縫隙對接,最大程度的保障產(chǎn)品質(zhì)量與交期,為廣大客戶創(chuàng)造價值。
經(jīng)過我們十年的努力,我們提供的產(chǎn)品與服務(wù)已成功在航空領(lǐng)域,陜飛集團整機噴涂車間-成飛集團整體噴涂車間-南昌洪都航空整體噴涂車間,白云機場航站樓部分通風,中航工業(yè)集團車間廢氣治理,、中國兵器江南機械集團、株洲608所航空發(fā)動機油霧治理,梅嶺化工車間除塵等。
汽車制造行業(yè)-上海大眾長沙工廠、廣汽菲克集團、廣汽三菱、長沙比亞迪、眾泰汽車、意大利熙邁汽車發(fā)動機制造有限公司、德國博世、索恩格、日本住友橡膠、美國江森等。
重工與高鐵、地鐵、水電站板塊的-中車株洲電力機車廠、中國鐵建地鐵隧道盾構(gòu)通風除塵、三一重工集團車間送風、中聯(lián)重科RTO管路系統(tǒng)、長沙地鐵通風項目、智利新河水電站、越南松綁水電機房送排風系統(tǒng)等。
長期合作配套工程公司-中國電子第四建設(shè)工程有限公司、中國核工業(yè)集團、湖南建工集團、湖南安裝二分公司、三分公司。主要配套范圍有-車間通風降溫、烤漆車間通風換氣除塵、焊接車間煙塵排放處理、車間VOCS廢氣治理,餐廚垃圾臭氣治理、汽車尾氣排放治理、車間除塵、潔凈車間送風等工程服務(wù)。
八、項目實施圖片
薄云制動,汽車剎車盤粉體壓結(jié)車間粉塵治理
格力電器-廢舊家電拆解生產(chǎn)線粉塵集收治理
株洲硬質(zhì)合金集團-合金燒結(jié)車間煙氣粉塵處理-進口除塵主機
三一瀝青攪拌站廢氣處理
日本株式會社-住友集團-輪胎車間廢氣治理系統(tǒng)
廣汽集團-長沙菲亞特克萊斯勒發(fā)動機缸體機加工中心油霧除塵
油霧相關(guān)案例: